Hallo Daniel,

welche Version des Hängers hatten die Drei denn? Es gibt eine 28" und eine 26" Variante. Auch hast du nichts über ihre Art der Beladung erwähnt. Das Stichwort "Seitenverwindung" schreit förmlich nach einer falschen (zu hohen) Beladung. Sinnvoll und logisch ist es bei beiden Varianten, den Schwerpunkt möglichst unterhalb der Radachse zu bekommen --> sprich, alles was schwer ist nach unten und alles was leicht ist kommt nach oben. Wenn jetzt das Gepäck auch noch auf beiden Seiten (links & rechts) gleichmäßig verteilt ist, dann sollte es keine Probleme geben.


Ich fahre den 26"-ExtraWheel an meinem 20" Liegerad und hatte absolut keinerlei Probleme mit irgendeiner Seitenverwindung, geschweige denn mit hin- und herwackeln des Hängers während der Fahrt. Auch im Gelände (und die augeschilderten Radwanderwege am Götakanal in Schweden können wirklich fies sein) hatte ich nie ein ungutes Gefühl. Bepackt war der Hänger an Spitzentagen (je nach Menge der Lebensmittel) mit bis zu 27kg. Selbst hohes Tempo mit 45km/h bergab ist kaum ein Problem.


Da muss ich dir teilweise beipflichten. Die Videos zeigen nicht wirklich die Realität. Allerdings gibt es noch viele andere Videos von Radtouren mit einem ExtraWheel im Internet, die zeigen, dass der Hänger auch mit schwerem Gepäck beherrschbar ist.

Ich kann also deinen Rat, vom ExtraWheel die Finger zu lassen, so nicht stehen lassen... Ich finde, er ist eine tolle und preiswertere Alternative zu den anderen bekannten Einspuranhängern, eine vernünftige Beladung vorausgesetzt. Auch kann ich an der Qualität der Schweißnähte und der Verarbeitung nichts negatives finden. Die filigrane Klemmung ist, entgegen mancher Meinung Anderer, äußerst stabil und hält erstaunlich viel aus.