Hier ist wahrscheinlich eine entsprechende (kapzitive?) Ankopplung erforderlich. Auf alle Fälle muß man die hohen Spannungen (und Spannungsspitzen, die beim Ein-/Ausschalten des Lichtes etc. auftreten können) abfangen.

Zum Licht:
ich überlege mir auch eine Beleuchtung. Um jetzt aber nicht eingeschränkt zu sein, habe ich einen Tacho genommen, der preislich/funktionell am Besten paßt, der hatte dann halt keine Beleuchtung.
Selbst wenn er eine hätte, ein Öffnen des Gerätes würde mir auch nicht liegen.
Die Spannungsversorgung ist nicht simpel, die Elektronik im Tacho müßte von meiner Schaltung so sicher wie nur irgend möglich gegen alle denkbaren Spitzen geschützt werden, da hier normalerweise nur 1,5V herrschen

Daher denke ich auch über eine externe Beleuchtung nach, ein kleiner Arm oder Schirm, der evtl angeklipst werden kann und eine kleine LED enthält.
Die darf dann auch rot sein, da Farbwiedergabe hier nicht wirklich eine Rolle spielt und Blendfreiheit wichtiger ist.
Das sollte mit einem einfachen Vorwiderstand für ca. 7V und einer Schutzdiode problemlos gehen, man kann aber auch den Stromregeln, damit man schon bei kleineren Geschwindigkeiten sieht, wie langsam man ist

Gruß

Helge