Also es juckt mich in den Fingern meine Erfahrung zum Thema hier auch einmal hin zu posten. Ich kann mich den bisherigen Felgenbohren anschließen. Ich hab das vorhandene 6mm Loch für Sclaverand Ventil in den Mavic Felgen aufgebohrt um die 8mm breiten Dunlopventile durchzustecken. 8 mm Bohrer, entgraten mit Rundfeile, fertig. Hat keine 30 Sekunden pro Felge gedauert, ganz unproblematisch. Für völlig unentschlossene gibt es sogar ein Adapter man kann also nachher in der vergrößerten Bohrung trotzdem noch die französischen Ventile fahren wenn einem danach ist.

a.