Den Marathon Plus fahre ich nur noch. Vorher war es der normale Marathon. Der hielt maximal 8.000 Kilometer hinten (knapp 1 Jahr), und auf den letzten 1-2.000 Kilometern gabs ganze Plattensammlungen, mit zunehmender Dichte in Vorfällen auf 1.000 Kilometer.

Der Marathon Plus macht keinen solchen Ärger. Ich fahre den mit 4,5-5 Bar; der Rollwiderstand ist dann gering. Zu Rutschen beginnt er erst, wenn er fast ganz abgefahren ist, bei mir nach gut 12.000 Kilometern - auf dem Hinterrad; vorn hält er ca. 16.000 Kilometer.

Auf Reisen nehme ich den M+ erst recht: Gepäck+Schotterpisten brauchen robuste Reifen. Die Sportlichkeit spielt für mich keine Geige.