Ich würde an Deiner Stelle mal folgenden Test machen. Fahr mal relativ langsam mit dem Rad Schlangenlinien, zuerst ganz sanft und dann mit Vorsicht immer schärfer. Wenn meine Theorie stimmt, wirst Du sehr schnell merken, das das Rad unterschiedlich reagiert, je nachdem, ob Du eine Rechts- oder Linkskurve fährst. Aber ganz vorsichtig. Es kann sein, dass das Rad regelrecht einbricht.