In Antwort auf: IngoS
Ein wesentliches Kriterium ist die kleine Stirnfläche, die nun mal bei Tiefliegern besonders leicht, klein gehalten werden kann.


Die missionierung zum tiefen, auf das letzte halbe ka-em-ha getrimmten sportgerät für glatten asphalt wird im liegeradforum sehr zuverlässig geleistet. Darauf kann man sich sozusagen verlassen und muss nicht alles doppelt machen.
Hier kann man - zumal wenn nach einem reiserad gefragt ist - ruhig mal die anderen aspekte beleuchten.
Arbeitsteilung sozusagen. grins

MfG