Mir ist mehr als einmal beim gefederten Tandem die Synchronkette schon bei einem Durchhängegrad runtergefallen, den ich beim starren Rahmen nichtmal eines Blickes würdigen würde... Seitdem bin ich da etwas vorsichtiger, eine fallende Kette im Wiegetritt stell ich mir nicht allzu lustig vor.
So ist es. Was ich sagen wollte: Wir waren da jahrelang so unterwegs ohne es zu wissen. Nach meinem heutigen Wissensstand ist es mir auch klar: es war eine breite 'Nabenschaltungskette' (also eigentlich der Normalfall einer Kette).
Das ist ja die Quintessenz: mit einer (zumeist billigeren) normalen Kette geht es wunderbar.
Wenn man die Kette durch Vorspannung vom 'springen' abhalten muß, hat es m.E. ohnehin was anderes, das ist dann Symptonbekämpfung. Kann man ja sicherlich als Überbückung tun, so wie es viel Flickwerk gibt, das auch einige Zeit hält.
Kettenkasten braucht freilich auch eine einigermaßen nicht durchhängende Kette.
Man schaue eben in Indien, China und Afrika wie weit dort Ketten runterhängen (Rikscha! ) ohne überzuspringen oder abzufallen.
Zumindest seltener als man vermuten möge.
Offline
Print
Previous Topic
Index
