1. Lenker sollte etwa so breit wie die Schultern des Fahrers sein -
bei breiteren Lenkern verspannt man schnell. (überflüssiges absägen)
2. statt geradem lieber nen Lenker, der leicht nach innen gebogen ist,
weil das der natürlichen Handhaltung entgegen kommt
3. wenn schon gerader Lenker, dann wenigstens die BioGrip-Griffe drauf
(für kleinere Hände BioGrip-Race), damit die Hände+Handgelenke im
richtigen Winkel stehen. die Dinger sind gut, hab sie selbst am Rad -
nach kurzer Gewöhnung möchte man nciht mehr ohne fahren. Außerdem
haben sie einen Stoßdämpfungseffekt, der gar nciht so schlecht ist
4. je nach Lenker auf jeden Fall Hörnchen dran oder gleich nen
um-die-ecke-gebogenen Lenker nehmen, damit man mehrere Griffpositionen
hat
------------ok, bis hierher wahrscheinlich nix neues für dich, aber
jetzt--------------
5. den Vorbau nicht gerade, sondern einige Millimeter "aus dem Lot"
nach links oder rechts gedreht:
bei einem Rechtshänder "greift" der linke Arm normalerweise etwas
"kürzer" - beim Linkshänder andersrum. Dementsprechend den Vorbau
drehen.