Bei einer Umrüstung auf Rohloff...lieber die Kette ein wenig schief laufen lassen.
Man kann auch (mit verschiedenen Methoden) den Abstand Kettenblatt zur Kurbel minimieren. Üblicherweise soll da ja Platz für einen Umwerfer sein. Da kann man einiges rausholen.
Schiefe Kette mag ich z.B. nicht. Das geht m.E. nur mit Schaltungsketten gut.