Nein, umgedreht. Wenn der Hebel auf der Seilseite (hieß das nicht früher Lastarm?) kürzer wird, dann wird auch der Stellweg kürzer, aber die erzielbare Kraft steigt, wenn die Verhältnisse am Kraftarm gleich bleiben. Auf den etwas älteren LX-Bremshebeln stand deshalb auch »L« und »H« an der Einstellung. Liegt wohl daran, dass Leute, die die entsprechende Sprache von Haus aus sprechen, von vornherein keine geborenen Mechaniker sind.

Falk, SchwLAbt