Beim B&M gibt es beim Akkubetrieb wohl Schwierigkeiten, (...)
Kann ich ergänzen - es ist stark zu vermuten, dass die LED bei BUMM ohne Strombegrenzung betrieben wird.
Das ist das feine an LEDs im Zusammenhang mit Dynamos: die Spannung, mit der diese betrieben werden, ist eigentlich egal. Wichtig ist, dass sie mit einem konstanten (bzw. begrenzten) Strom versorgt werden - und den liefert ein Dynamo nahezu idealerweise, da dieser einer Stromquelle ähnelt.
(...) Da eine Diode einen sehr kleinen Widerstand aufweist, gäbe das einen kurzen Lichtblitz -> pietsch und Diode kaputt (durchgebrannt, weil zuviel Strom).
Ja genau - Pietsch!!! - und nachdem mir zum zweiten Mal das D-Toplight Plus durchge"pietscht" war, hab ich entnervt zur Kombilösung mit Batteriebetrieb (hinten) gegriffen und seitdem habe ich ein Rücklicht das nicht mehr irgendwann "Pietsch" macht.
Nie wieder was (mit Diode) von BUM, das ich dann am SON betreibe!
BUM Diodenlichter kommen, bzw kamen damals - es ist jetzt ein paar Jahre her und seitdem habe ich keinen Stress mehr.. hach wie schön - mit dem hohen Output vom SON nicht klar. Sollte man nicht denken, war aber so! Und erst mit dem Stress habe ich dann erfahren dürfen - Vorsicht Geheimwissen der Firmen!! - das es wohl eine Spezialausführung der Leuchten für Nabendynamos (speziell SON) gibt.
Wenn das alles mittlerweile nicht mehr das Problem ist, weil die Firmen, hier BUM, nun doch endlich freiwillig (??) dazu gelernt haben, ist mein Beitrag hinfällig.
Aber ich gebe zu Bedenken, dass eine durchgebrannte LED, unterwegs nicht mal eben zu ersetzen ist.
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