Die 2 mm Breite dürften kaum einen Unterschied machen. Schwalbe schreibt beim Supreme 'was von stabiler Seitenwand - da klingeln bei mir immer die Alarmglocken. "Stabil" heißt vermutlich auch "dick" und damit behindert die Seitenwand das Walkverhalten der Reifenkarkasse ganz entscheidend. Der Supreme dürfte mit ziemlicher Sicherheit schwerer rollen als der Racing Ralph.

Aber Racing Ralph im Allround Einsatz finde ich schon eine seltsame Wahl. Abgesehen vom schlechten Pannenschutz verschleißt der auf Asphalt doch viel zu schnell. Und wie Du richtig bemerkt hast, ist der RR auf nassem Asphalt unbrauchbar. Aber das muß er auch gar nicht können, denn er ist ein Cyclocrossreifen.