Hallo Bergschreck, Hallo gt-liebhaber,

also Geländetauglich mit Kompromissen ist natürlich ok. Ich möchte die Reifen ja nur für Touren aufziehen und die gehen hauptsächlich auf Asphalt, Schotter, Steinigen Wegen. Wenn's mal ins Gelände geht, soll er halt auch noch fahrbar sein.
Der Racing Ralph ist super (extrem schnell und leicht), aber Pannenschutz ist halt murks und ich glaube er kommt mit Gepäck auch nicht optimal klar. Heute morgen meinen 2ten Platten hinten bei 2000km Laufleistung gehabt. Deshalb muss für Touren was anderes drauf.

Im September steht eine 2 Wochen Norwegen Tour an (Flug heute gebucht). Fest geplant ist Rallarvegen und dann evtl. von Aurland richtung Nordosten.

Beim Marathon XR stört mich das Gewicht und Abrollverhalten auch ein wenig. Aber macht sich das auf einer Tour mit Gepäck wirklich so bemerkbar?
Smart Sam hatte ich mir auch schon überlegt. Aber da liest man im Internet viel negatives drüber. Und Pannenschutz ist zwar besser als beim Ralph, aber nicht überragend, wie bei XR oder Supreme (vielleicht ist der ne Alternative...aber auch sehr teuer).

Conti Contact Extralight sieht interessant aus. Nur wie funktioniert der auf Schotter/losem Untergrund?

Und welche Breite würdet ihr mir für Touren empfehlen?

Grüße und Danke!
Thomas

ps: Schön, dass das Forum wieder geht.