Jetzt wirds spannend - wie bekommst Du den Lötspalt hin?
Er hat immer eine kleine Rolle Lötspalt mit dabei.
Der Rahmen wird "weich", wenn die Lötverbindung in den Muffen den Geist aufgeben. Der Stahl an sich bleibt hart.
das hab' ich noch nie erlebt. ich kenn z.B. einen ganzes Rad, das hat >450.000km drauf, da ist überhaupt nix zu merken.