Die Schaltzüge übertragen jedenfalls keine große Kraft und daher finde ich die Lösung wie sie ist, recht gut.
Wie "sieht" die Lösung denn im einzelnen aus?
- Ist dort lediglich eine Hülse auf den Cantisockel gesteckt worden, durch welche die Schaltzüge verlaufen.
ja, aber nicht gesteckt, sondern geschraubt. Ich habe es noch nicht abgeschraubt, aber ich stelle es mir so vor, dass es ein Röhrchen ist, welches auf der einen Seite offen und an der anderen Seite einen Boden hat, wo ein 6er Loch eingebohrt wurde, durch welches eine Imbusschraube gekommen ist.
- Hat die "Hülse" ein Gewinde, welches in den Cantisockel eingeschraubt wird. Am anderen Ende Innensechskant?
Ich denke, die Hülse selber nicht
Solltest du die Bremsbefestigung demontieren/einstellen müssen, werden die Schaltzüge entfernt?
Deswegen hatte ich da noch nicht nachgeschaut. Zuerst müssen beide Schaltzüge entfernt werden und anschließend kommt man an die Bremse. Ich wollte die HS33 aber nicht so schnell entfernen
.
Ich finde die Lösung durchaus interessant, weil anders, habe allerdings noch einige Logikprobleme mit ihr...
Ich habe mich shcon gefragt, wie die Sache an anderen Rädern gelöst wird, wo die Nabe nachträglich eingebaut wird...
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