... job war schneller ....


????

800 Euronen für die Nabe und dann am Öl sparen ?

- der Wechsel ist nicht unbedingt jedes Jahr nötig,
- es gibt für Werkstätten auch größere Gebinde

Motorenöl halte ich für eine sehr schlechte Idee, die Speedhub hat im Winter schnell mal betriebstemperaturen von -5 °c und drunter, da wird kein Motorenöl mehr leichtgängig genug sein (normale Betriebstemperatur > 50°C).

Du kannst froh sein, wenn sich der Bock noch schalten lässt, falls er nicht sogar ganz blockiert. Selbst das Rohloff-Sommeröl (als es noch kein Ganzjahresöl gab) war bei Frost deutlich zäher zu fahren.

Die Verträglichkeit der Additive micht Dichtungen etc. ist auch zu beachten, mir wäre meine Nabe zu schade für Experimente. Die Garantie bist du jedenfalls mit Motorenöl los.


Fazit: am falschen Ende gespart


Peter