Wenn es ein Wärmephänomen wäre, müsste es sich eigentlich mehr oder weniger einpendeln und dann gleichmässig hell bleiben.
Zumindest müsste sich das Intervall verändern.
Nein, wie Du schon schreibst: es ist eher ein Sägezahnverlauf. Es wird sozusagen schlagartig einen Ticken dunkler und nach ca. 8 Sekunden wieder einen Ticken dunkler. Da sich die Helligkeit insgesamt nach einigen km Fahrt nicht ändert, muß ich davon ausgehen, daß der Scheinwerfer in der Zwischenzeit wieder auf seine ursprüngliche Helligkeit kommt. Dies ist aber unmerklich, selbst der "schlagartige" Abfall (klingt dramatisch) ist kaum merkbar.
Wie schnell wird es denn dunkler? Wenn es quasi momentan dunkler wird, kann's das eigentlich nicht mehr sein.
Es wird schon schlagartig einen winzigen Ticken dunkler. Das ist aber derart wenig, daß ich es zuerst nicht gemerkt, bzw. auf eine Sinnestäuschung geschoben habe. Wie schon im vorigen Post gesagt: kein Drama, ich wollte halt nur fragen, ob andere das auch beobachtet haben.
Deine Beschreibung klang mehr nach einem Sägezahnverlauf: Linearer Anstieg der Lichtmenge, und momentaner Abfall. Das kann definitiv so nicht durch ein Kühlproblem zustande kommen.
War auch nur so eine Mußmaßung meinerseits. Möglicherweise sind das auch Auswirkungen einer elektronischen Schaltung, daß irgendwo (ob im SON oder im Inolight) eine Begrenzung ausgelöst wird, runterregelt, irgendwann wieder an die Auslöseschwelle kommt, etc. (sorry, das ist sehr laienhaft ausgedrückt, aber vielleicht trotzdem verständlich was ich meine).
Wenn es eine sinusförmige Schwingung ist, könnte es schon sein - halte ich allerdings trotzdem nicht für sehr wahrscheinlich.
Es ist definitiv Sägezahn: wird schlagartig (ein wenig) dunkler, dann langsam und unmerklich heller und nach ca. 8 Sekunden wieder schlagartig einen Ticken dunkler. Können auch 10 Sekunden sein, konnte im Dunkeln schlecht auf die Uhr schauen. Aber sehr regelmäßig und wie gesagt bei Geschwindigkeiten um 18 kmh und aufwärts. Mein Tacho hat Hintergrundbeleuchtung, daher konnte ich wenigstens das gut ablesen. Und der Helligkeitsabfall ist derart schwach, daß er selbst im dunklen Wald kaum bemerkbar ist, sobald auch nur ganz entfernt Laternen stehen bzw. der Himmel mit Restlicht sichtbar ist, merkt man nichts mehr.
Danke für das Feedback und liebe Grüße
Frederick
Edit: da fällt mir ein, ich hab ja das Selectra Rücklicht, was zusätzlich zur Haupt LED noch zwei kleine seitliche LEDs hat. Kann es sein, daß dem Inolight da "zuviel" Strom weggenommen wird? Würde es etwas bringen, ein Batterie-Rücklicht anzubringen, sodaß der Inlolight den vollen Strom vom SON bekommt?
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