Jedoch kann ich z.B. den Marathon Race mit 7 bar fahren. Sonst würde ich eh keine schmaleren Reifen drauf machen.
Ich weiß nicht, wie wichtig Dir der Pannenschutz ist, aber die besseren Rolleigenschaften des Marathon Racer dürften mit vermindertem Pannenschutz erkauft sein. Der Racer hat das "Race Guard" (Spezialkautschuk plus einige Lagen Nylon), zudem dünnere Seitenwände. Hier hätte ich bei Schotter Angst vor einem möglichen Einsinken und der Bloßstellung der dünnen Seitenwand.
Den Marathon Slick (ebenfalls mit Kevlar Guard) bekommst Du als 30-622 (28 Zoll, 30mm), möglicherweise wäre das ein guter Kompromiß zwischen schnellerem Vorankommen und Pannenschutz? Ich fürchte daß es auch hier die eierlegende Wollmilchsau nicht gibt und Du Prioritäten setzen mußt.
Viele Grüße Frederick