Zur Sicherheit: Ich bin bisher nur in eine gefährliche Situation geraten, und das deshalb, weil sich der Autofahrer einfach nicht umgeschaut hat.
Aussicht nicht so toll?
Aber das ist doch einer der Hauptvorteile. Panoramablick etc.
Steigungen sind durchaus fahrbar, nur hat sich meine Muskulatur noch nicht komplett umgestellt,w as sich halt bei langen Anstiegen bemerkbar macht. Aber die wollen wir ja auf der Tour eben meiden
Ich will jetzt hier keine Grundsatzdiskussion über Liegeradfahren anfangen, aber
dass man in der Höhe nicht so gut gesehen wird wie auf einem normalen Rad, dürfte wohl klar sein. Damit leidet wohl auch die Sicherheit.
Ausserdem
- soll die Luft "weiter unten" weniger gut sein
- im DOSTO-Reisezugwagen gehen die Leute wegen des Panoramas immer nach oben und setzen sich nicht nach unten ... Bezüglich Panorama fände ich es nicht gerade vorteihaft, wenn ich nur noch 1,30 groß wäre.
- dass man mit einem Liegerad bergauf fahren kann, ist klar. Die Effiziens gegenüber einem normalen Rad ist aber umso geringer, je steiler der Berg ist. In den seltenen Fällen, wo mir bisher Liegeradfahrer auf gleicher Strecke begegnet sind, habe ich diese komischerweise immer am Berg überholt. Ausserdem ist die Variante "Wiegetritt" nicht möglich.
Aber wem es Spaß macht, der soll natürlich weiter Liegerad fahren. Es gibt ja auch Vorteile wie z.B. der geringere Luftwiderstand und der (eventuell) höhere Sitzkomfort.
Gruß
Peter
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