Hallo Schrauber,

An meinem alten Stevens hatte ich von 1995 oder 1996 bis 2003 eine mechanische Hope?? an der Starrgabel im Einsatz. > 45000 km (meist Flachland) ohne Belagwechsel, ohne Nachspeichen mit derselben Felge, die 500 DM war das Vorderrad wert. Als der Belag 2003 hinüber war, hatte sich mangels Ersatz auch der Rest erledigt. (Schluchz, Schluchz)
Die mechanische Shimano BR-M 515 die ich dann beim Patria Ranger am Vorderrad hatte, wurde nach 2 Jahren durch eine Luise FR (2005) ersetzt. Grund war nicht die mangelnde Funktion, sondern der Belagsverschleiß (2000 km Flachland). Ich war halt längere Intervalle gewöhnt. In dieser Hinsicht war auch die Magura eine Enttäuschung. Die Beläge halten meist (ein Satz war nach 700 km platt) etwas länger (2500 km Odenwald-Hügel) sind aber auch deutlich teurer. Die Dosierbarkeit und auch die Verzögerung (gefühlt) sind besser als bei der mechanischen, wobei ich am Anfang den Druckpunkt zu weich fand.
Am Hinterrad wird demnächst umgebaut -. eine mechanische Avid Ball Bearing 7 wird die V-Brakes ersetzten. Die Dinger waren fürs Flachland-Straßen-Fahren gut sind aber für Abfahrten bei Schnee und Matsch untauglich.
Den Scheibendurchmesser würde ich maximieren - Mehrgewicht und Mehrkosten halten sich in Grenzen. Die 153mm Hope Scheibe und die durch die Gabel auf 160mm begrenzte Magura Scheibe haben allerdings auf der Straße und guten Feld-/ Waldwegen keine Schwierigkeiten bereitet. Unübersichtliche Abfahrten auf schlechten Forstwegen bei 120kg Systemgewicht überfordern die 160mm am Vorderrad gelegentlich, die Bremswirkung lässt dann deutlich nach.

Rudolf