Finde ich nicht.
Denke ein Problem aufgrund von Materialversagen kann man heutzutage weitestgehend auschließen. In gewissen Gegenden auf der Welt kann es jedoch passieren, daß man mal in oder auf "öffentliche" Verkehrsmittel umsteigen bzw. aufladen muß. Da man das Rad dann nicht unbedingt permanent in Kontrolle hat, und die Leute meistens nicht zimperlich damit umgehen, kann's halt passieren, daß mal was kaputt geht. Und dann hat man ein Problem... Wenn man hingegen absehen kann, daß dies nicht der Fall sein wird spricht nix gegen Hydraulik. Dann aber IMHO Scheibe. Für hydraulische Felgenbremsen auf ner Extremtour oder Weltreise sehe ich absolut keinen Bedarf, da sie gegenüber V-Brake mit Booster von der Bremsleistung her keinen Vorteil haben. Allein das Ausrichten der Beläge entfällt gegenüber V-Brakes ohne Parallelogramm. Aber wie oft muß man die Beläge schon nachstellen? Und unterwegs hat man die Zeit.


Grüße,
Andreas