Danke für Eure Beiträge!

Ich weiß jetzt, dass ein Rahmen mit verschiebbarem OEM Ausfallende (waagerechtes Ausfallende) für mich nicht in Betracht kommt.

Obwohl mich das Exzenter System optisch überzeugt und so auch der Kettenspanner entfällt (also ein Teil weniger das nicht kaputt gehen kann), würde ich doch eher zu einem Rahmen mit senkrechtem Ausfallende und Kettenspanner tendieren.
Schade nur, dass das Komet von Rotor dadurch nicht in Frage kommt und so werde ich doch verstärkt mit Velotraum weiterplanen.

Mit meiner Kettenschaltung versuche ich immer so lange wie möglich mit Ritzelpacket und Kurbelgarnitur auszukommen.

Bei meiner Eurolandtour letztes Jahr, habe ich nicht einmal unterwegs die Kette gewechselt, dafür durfte ich anschließend zu Hause alles komplett austauschen. Die Schaltpräzision ließ zum Ende hin auch zu wünschen übrig. (12000)

Dieses Jahr wechselte ich die Kette on the road nach 6000km. Passte auch noch gut drauf. Im ganzen macht der Antrieb einen - für das zuvor hineingebutterte viele Geld - würdigen Eindruck.

Postman