Gegen Radmitname spricht die Wirtschaftlichkeit. Da reicht es sich im IC das Radabteil ausserhalb des Sommers anzugucken. Auf Sitzplätze (und Auslastung) umgerechnet wären die realen Radtransportkosten vermutlich nicht viel anders als der Radtransport per LKW den die Bahn ja auch anbietet.
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Grossraumabteile wurden soweit ich weiss durch Marktforschung als optimal ermittelt.
Der normale Kunde will einfach fahren und seine Ruhe haben.
Im kleinen Abteil mit fremden Menschen gegenüber ist nicht jeder zufrieden.
Mal abgesehen vom "wohin mit den ganzen Füssen"-Problem im vollem Abteil.
In anderen Ländern ist es anders, da geht es z.B. einfach nicht das sich eine Familie zu einer anderen dazusetzt. Deshalb braucht jede ein eigenes geschlossenes Abteil.
Hab ich zumindest mal gelesen.
Ich finde den Mix bei uns gut.
Mit Kind kann ein Abteil für andere Fahrgäste eine Erleichterung. Inzwischen ist das ja nicht mehr so, aber schreiende Kleinkinder... na ja. Sind nicht jedermans Sache.
Im InterCityNightline? (ums nicht mit dem schweizer ICN zu verwechseln) gibts ja schon Schlafwagen. Mit abgetrennten Räumen und die Schlafkojen die nur mit nem Vorhang abgeschirmt sind. Das hat schon etwas von Grossraumschlafwagen.
Da sind etwa alle drei Meter Zug vier Personen untergebracht.
(Auf beiden Seiten+zwei Übereinander)
Günstiger geht halt nur mit Schlafsitzen die Fläche zu verkleinern, da dürfte auf die gleiche Zuglänge das doppelte gehen.
Einzige denkbare gut schlafbare Alternative wären wohl so Boxen wie es sie in einigen Reisebussen oder auch in HongKong geben soll - was mehr Särge für lebende sind.
Ich find das schon ok. Wenn`s mir nicht auf`s Geld ankommt kann ich vernünftig schlafen und wenn ich halt irgendwo hinmuss und nicht das Geld für Luxus habe nehme ich halt nen Schlafsitz. Im Schlafsack verpackt geht das auch.
Na ja, dann werd ich mich wohl auch mal beim DB-Vorstand melden :-)
Im Vergleich zum Regionalverkehr bleibt aber festzustellen das zumindest mir nicht ein erfolgreicher Zug einfällt der noch Abteile hat - ich wüsste keinen Fahrgast der sich die alten Abteilwagen zurücksehnt.
(ausser irgendwann mal ein Zugbegleiter der sich über die "Viehwagen" (Doppelstockwagen meinte er damit) aufgeregt hat).