Spotte nur - FrankTanks Rache wird furchtbar sein!

Die Sache mit den Speichen ging mir auch schon durch den Kopf, nur schätze ich, dass jede normale Hohlkammerprofilfelge bei deinen beabsichtigten Zuglasten kollabieren wird. Bringt die Spinne also nur, bei Einhaltung der gewohnten Zugspannung, an einer Normalofelge Gewichtsvorteile? Felgen mit fetten V-Profil wiegen ja bestimmt wieder mehr. Fressen also den gerade mühsam erkauften Gewichtsvorteil gleich wieder auf. Obwohl man jetzt ja wieder weniger Speichen nehmen könnte ... Mhhh, aber V-Profil bringt blöder weise auch mehr Gewicht nach außen in den Umlauf ... Also das V-Profil auch gleich aus Kohle! Vielleicht sollte man die Spinnenspeichen an den Kreuzungspunkten auch gleich miteinander koppeln - weitere Stabilitätsvorteile? Fehlt nur noch die Frage der Stirnfläche und Aerodynamik ... und die Verwirrung ist groß. Mal schauen was die Zukunft bringt!