Das ist aber bei halbwegs aktuellen Gravelbikes Schnee von gestern, denn die haben heute Steckachsen. Und da muss man nach dem Radwechsel die Scheibenbremse nicht neu einstellen.
Über diese Brücke gehe ich nicht freiwillig. Das würde bedeuten, dass die Naben präziser gefertigt werden als vor zehn oder zwanzig Jahren. Eben diese Botschaft höre ich, doch da fehlt mir der Glaube. Die Nabenkörper selber unterscheiden sich zwischen Steckachsen- und Spannstabnaben nicht wesentlich.
Will man mehrere Laufräder mit Bremsscheiben quertauschen, dann ist es sehr ratsam, das vorher auszuprobieren und fallweise Justierbleche zwischen Nabenkörper und Bremsscheibe zu setzen.