Die Hörerredaktion von Radio Jerevan würde »im Prinzip ja, aber …« antworten.
Im Fahrbetrieb wäre das machbar, allerdings gibt es am Unterrohr keine Aufnahmen. Das Problem ist das Faltgelenk. Für das Zusammenlegen des Rahmens brauchst Du Beweglichkeit mit Längenausgleich.
Die Leitungsführung unten rum ist wirklich nur mit Rennradtraditionen begründbar. Nur bin ich weder Sportler noch Held.

@elflobert, eben wegen dieser Längenänderungen beim Falten ist das Festbinden mit Kabelbindern nicht sinnvoll. Wenn die Straße ruppig wird, rüttelt die ganze Fuhre so, dass ein eventuelles Schlagen der Schaltletungen an Rahmenrohre völlig untergeht.