Hallo Jan,
Ich seh da gerade nicht die Logik hinter, oder anders: Es ist doch klar, dass der Andere zur Felge kommt?! (Egal ob da Luft drin ist oder auch nicht.)
eben nicht! Wenn bei HS11/33 mit der Leitung alles in Ordnung ist, kein Knick, Luft oder so, dann bewegen sich die Beläge "gleichmäßig" vor und zurück. Sicher, einer ist immer etwas schneller als der Andere, aber sie legen in etwa die gleichen Wege zurück (es sei denn, die Bremse ist nicht vernünftig eingestellt). Normaler Weise lassen sich die Beläge nur bis zum eingestellten " Anschlag" zurückdrücken, bis dahin sollten sie aber von selber zurück gehen, so das man sie gar nicht weiter zurück drücken kann. Vorraussetzung dafür ist natürlich das kein Schmutz hinter dem Bremsbelag sitzt der ihn nicht ganz zurück lässt. Un davon bin ich ausgegangen.
Wenn jetzt aber Luft drin ist, ist das Volumen in der Leitung erhöht und ein Belag wird weiter heraus gedrückt als eingestellt.
Wenn ich diesen Bremsgummi jetzt von Hand zurück drücke dann kommt der Andere eben heraus.
@Schorsch
Was bewirkt eigentlich bei Magura Bremsen eigentlich das die Bremsgummies sich in der Ruhestellung mittig ausrichten?
Also sicher weiß ich das jetzt nicht, sind ja keine Federn oder ähnliches dran. Ich vermute, das die Gummis durch Unterdruck in der Leitung zurück gezogen werden.
Jörg hat dieses Problem auch nicht, obwohl er keine Scheibe hat, sondern die Felge schleift
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