Ja, aber vergiss nicht, das sind beides Extreme.
Fuer Falk gilt nur: alles integriert, Scheibenbremse, SON, Rohlex, Highest-Tec, etc., alles andere ist Muell.
Bei ex-4158 gilt nur das genaue Gegenteil: Leicht, einfach, stabil, ja keine komplizierte Technik, die ist nicht beherrschbar.

Also, die Wahrheit wirst Du wohl irgendwo dazwischen suchen muessen. Ich sag inzwischen in solchen Threads nix mehr, weil ich es erstens schon hundertmal getan habe (also kann man es suchen ..) und zweitens [laestermodus] der teils unqualifizierten Replies ueberdruessig bin (die spaetestens am Montag kommen ... wir haben hier wohl Leute, denen im Buero fad ist ) [/laestermodus]

<edit zum Thema SON: Dieser (der neue mit dem kleineren Gehaeuse) ist bei mir seit einigen Wintern im Einsatz und auch marokkanische Pisten haben ihn nicht zermuerben koennen.>