Bei der Muffenlötung kann man auch einiges an Pfusch überdecken...
...während bei den meisten geschweißten Rahmen die ganze Schweißnaht deutlich sichtbarer Pfusch ist
Im Ernst: Dir muss ich nicht erklären, dass nennenswerte Unterschiede in der Haltbarkeit bei unterschiedlicher Fügetechnik kaum spürbar sein dürften. Interessant wäre aber mal eine Statistik von Rahmenbrüchen unterschieden nach gemufft und geschweißt. Aber Rahmen brechen glücklicherweise so selten, dass sowas statistish garnicht erfassbar sein dürfte.