...ein endloses Thema. Die Fertigungstoleranzen von Reifen- und Felgenhersteller sollten nicht in entgegengesetzter Richtung ausgeschöpft worden sein, sonst wirds schwierig. Auch das Credo des maximal breiten Felgenbands finde ich schwierig. Manchmal braucht es in der Tat drei Reifenheber, wenn alles gut paßt, nur einen oder keinen. Manchmal fallen aber nach dem Luftablassen auch die Komponenten von allein auseinander, das ist auch nix.