Ich finde die Frage für das gestellte Problem irrelevant.

Die Frage muss eher lauten - was ist der Unterschied zwischen 62er und 42er Reifen auf Schotter?

Was nutzt dir ein Fahrrad, was auf Asphalt 10% schneller läuft, dich aber auf Schotter auf die halbe Geschwindigkeit runterbremst? Damit wirst du definitiv nicht glücklich werden.

Dünne Reifen sinken auf Schotter einfach mehr ein als breite, der Bodendruck ist deutlich höher. Es fährt sich schwerer und ist insbesondere bergab ein Problem beim Bremsen, weil man schneller ins Rutschen kommt und sich dann langlegt. Auf Sand sowieso. DARAN ändert auch die Federgabel nichts.

Dünne Reifen mit Federgabel - das ist etwa so wie ein Porsche mit Holzrädern.

Gruß
Thoralf