In Antwort auf: schorsch-adel
Zitat:
Am Ventil.
Du meinsts sicher richtig rum: das Ventilloch wandert nach oben, weil die Felge dort lochbedingterweise minimal leichter ist, folglich wandert der Stoß nach unten.

Nein, ich habe es anders geschrieben und auch so gemeint: Bei montiertem Schlauch + Mantel ist das Ventil schwerer (als der Stoß in der Felge gegenüber) und das Ventil landet unten.