Ich habe den größten Unterschied von meinem 70Lux BUMM-Luxos zu meinem 100-120Lux modifizierten Luxos bei dunklen Waldpassagen bemerkt. Jetzt erkenne ich schlammige Passagen, bevor ich schon durchfahre. Ich muss meine Geschwindigkeit weit weniger reduzieren.

Das zusätzliche Fernlicht hat den Vorteil, dass ich Fußgänger u.s.w. deutlich früher erkenne -- und dann natürlich ablende. Außerdem sehe ich nun hängende Äste und ähnliches überhaupt zum ersten Mal.

Das Problem der Blendgranaten (zu hoch eingestellte Scheinwerfer) kenne ich natürlich auch, wenn ich auch meinen Scheinwerfer auf nicht-blenden eingestellt habe (was aber leider nicht so wirklich bei Liegeradlern funktioniert,die ihre Köpfe auf Höhe meines Schweinwerfers haben), aber mittlerweile kann ich mit dem Fernlicht auch Lichthupe geben. Ich hoffe, dass das hilft. Durch das Fernlicht habe ich jetzt meinen Scheinwerfer auf eine etwas geringere Leuchtweite eingestellt, um die Blendung niedriger zu halten.

Nebenbei sind mit die schlimmsten Blender auf linksseitigen Radwegen/Feldwegen entgegenkommende Autofahrer durch das asymmetrische Ablendlicht. Besonders übel sind diese automatischen Fernlichter, die auf Fahrradfahrer (und wohl auch LKW-Fahrer) nicht richtig reagieren und die gibt es im Stuttgarter Raum eine Menge (Mercedes,...).