Wie schon gesagt, das prophylaktisch zu tauschen, um minimal weniger Verschleiß zu haben, ist nicht besonders sinnvoll.
Tauschen werde ich Kettenblatt und Ritzel natürlich erst, wenn sie runtergerockt sind.
Wenn Kettenblatt und Ritzel irgendwann, nach etlichen tausend Kilometern und mehreren verschlissenen Ketten, mal runter sind, kann man drüber nachdenken. Hast du einen Kettenkasten oder Chainglider? Das und eine ordentliche Kettenverschleißlehre wäre die sinnvollere Investition. Dann halten Kettenblatt und Ritzel quasi ewig.
Chainglider hab ich drauf, Ketten- und Ritzelverschleißlehre sind auch vorhanden. Das "etliche tausend Kilometer" bzw. "quasi ewig" hat mir noch an Info gefehlt. Gut, dann lehne ich mich erstmal entspannt zurück.
... Aber ehe du jetzt viel Geld ausgibst, um ein neues Fahrrad umzubauen, fahr doch erstmal 'n büschen
...
So oft es Zeit, Wetter und Umstände zulassen.
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