In der Regel muss der Schalthebel in die maximal entspannteste Position verbracht werden. Dann kann man den Schaltzug einfach "rausschieben". Also Klemmung am Umwerfer/Schaltwerk lösen und Bowdenzug "zurück" schieben. Der Abschlussnippel des Zuges kommt dir dann irgendwo entgegen. Bei den verlinkten Hebeln scheint das direkt freiliegend zu sein, oft gibt es eine Kunststoffabdeckschraube oder einfach ein Loch (bei STI), durch die einem diese Tonne entgegen kommt. Genauso wie raus, muss der neue Schaltzug natürlich auch wieder rein.