Hallo Biotom,

zur Sattelreparatur: wie schon erwähnt, muss die Spannschraube ersetzt werden. Es kann auch sein, dass die Blechnase bereits beschädigt/ eingerissen ist, wie das bei mir mal war (Pfeil bei zweitem Foto).
Reparatur geht aber trotzdem:
- M8-Edelstahl-Gewindestab + 3 Muttern (M8-Schraube mit durchgehendem Gewinde geht auch). Darauf achten, dass der Gewindestab lang genug ist, um sich auf dem Sattelgestell abstützen zu können. Aus unverständlichen Gründen war bei meinem B17 eine viel zu kurze Spannschraube drin, die das Abknicken der Sattelnase (siehe Foto 1) überhaupt erst ermöglicht hat.
- Mit Mutter 1 und 2 wird die Blechnase stabilisiert, mit Mutter 3 nachgespannt (13er-Schlüssel zukünftig)
Fotos Reparatur

Gruß Ekki