Fahre seit jetzt 2 Jahren am Reisepanzer auch eine Spyre - aber nur vorne. Vorher 10tkm die BB7. Diese verursachte aber an der Surly Gabel fürchterliches Rubbeln / Vibrieren egal welche Beläge.
Mit der Spyre kein Rubbeln, sondern sanftes Bremsen. Aber leider schwache Bremsleistung. Hatte kurz am CX auch zwei Spyre mit gleichem Problem. Dazu verhinderte die Schraubensicherung anfangs ein Verstellen des inneren Belages. Kollege hatte das auch. Schnell folgte ein Umbau auf Hydraulik - bestes Upgrade.
Am Reisepanzer (5700er STIs) bin ich froh hinten bei der BB7 geblieben zu sein. Bremskraft brachial, Beläge standfest. Vorne trotz teuren Ripcord Zügen bleibt die Spyre schwach. So Bremse ich halt immer hinten mit. Zum Glück war der Reifen (conti Raceking) sehr günstig... das "Fräsen" im Gelände auf stehen trails macht aber auch Spaß 😉