Ich konnte die TRP Spyre testen und würde diese empfehlen. Zwar braucht man etwas mehr Kraft zum Bremsen, aber die Beläge können etwas weiter von der Scheibe abstehen.
Zudem werden beide Beläge gen Scheibe gedrückt (nicht nur einer). Das dürfte einen gleichmäßigeren Verschleiß begünstigen. Zudem wird die Scheibe nicht beim Bremsen so stark gebogen. Ich kann mir gut vorstellen, dass meine dauerhaft verzogenen Scheiben, aus der Kombination von thermische Belastung und dem Biegen der Scheiben durch einen einseitig arbeitenden Kolben entstanden sind.