Ich sehe das genau so wie Peter. Von 140kg auf 170kg sind gerade mal sowas wie 22% mehr.
Andererseits haben so Dinge wie Federung, Reifenwahl und vor allem das Gelände, durch das man brettert einen Einfluss, der sicher um bestimmt 100%, wenn nicht mehr belastender fürs Material sein kann. Dass andere Komponenten wie die Laufräder diese Belastung wegstecken müssen, wurde auch schon erwähnt.
Ich würde auch den Rahmen wählen der besser passt und der womöglich mehr (Anbau-)Optionen bietet. Absoluten Leichtbau würde ich natürlich sein lassen, der kommt mangels Gepäckträgerösen und sonstigen Restriktionen aber wohl eh nicht in Frage.