Ich denke nicht, das es da unmittelbar um einen Bruch geht. Aber sehr wahrscheinlich wird sich das Ausfallende verziehen und das Laufrad verkantet.
Das jedenfalls passiert, wenn der Hinterbau nicht steif genug für die Bremskraft ausgelegt ist.
Ein verzogener Hinterbau erzeugt ein schief sitzendes Laufrad, wodurch der Reifen an den Kettenstreben schleift.
Das bremst dann zwar auch, aber eben dauerhaft.

Wenns billig sein soll, entlacke den Bereich selbst und nach erfolgter Schweißarbeit lackiere selbst mit der Sprühdose nach.