Auch die Dualdrive lässt sich gut im Ritzelrechner simulieren, da muss man nur verschiedene Kettenschaltungen "vergleichen", je nachdem wie die Übersetzungsstufen der drei Nabenschaltstufen der Dualdrive sind.
Und ja, die Dualdrive eignet sich ebenso hervorragend fürs Faltrad, kommt ohne Umwerfer aus und sollte such deutlich billiger sein als eine Schlumpflösung. Einziger Nachteil: Vollkapselung der Kette ist nicht möglich.