Hi Sammy
Für mich bestätigt dass mal wieder, dass man auch mit billigen Fahrrädern und dem passenden KnowHow lange Spaß haben kann.
Wie Du schon schreibst, auch bei teureren Rädern sollte man die Speichenspannung überprüfen, Lager etc...
Nunja, das mit dem Spaß ist relativ. Wenn man gern schraubt und wartet - warum nicht?
?! Wieso sollen ein paat Speichenbrüche und ein defekter Freilauf bei SO einer langen Tour nennenswert (!) auf den "Spass" drücken?!
"Tour durch Nord- und Südamerika" klingt auch erst mal toll,
Ist es auch
...
Die Frage ist für mich weniger, ob ein billiges Rad "funktioniert" (das tut es offensichtlich), sondern vielmehr ob man gewillt ist die Restriktionen hinsichtlich Fahrkomfort, Sicherheit (z.B. Lichtanlage, Bremsen),
????
Sorry, wieso bitte soll ein ungefedertes Reiserad mit passender Geometrie DEUTLICH komfortabler als ein (ebenfalls passendes) Aldi-Dreck-KingBaik sein (Identische Reifenmasse und Sattel vorausgesetzt)?
Und "Sicherheit" ?! Die letzten BilloVBrakes bremsen mehr als genug, auchShimano Nadys leuchten ausreichend (wobei das an einem Reiserad eh nicht soooo wichtig ist wie im Alltag, weil man nicht so oft bei Nacht fährt).
Sage ich jetzt mal so als Besitzer 2 er massgefertigter Reiseräder mit handverlesenen Komponenten.
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