OT

Und ich möchte keinen Sturz sehen, wegen zu kleinen überhitzten Bremsscheiben und auch nicht wegen gebrochener leichtgewichtiger Kinesis AluGabeln.

Für Felgen gibt es Verschleißindikatoren und/oder Iwanson Meßzirkel und/oder wachsame Augen, wenn die Felgenflanken beim Aufpumpen schon merklich auseinandergehen.

Für den Preis meiner Kinesis Gabel mit dem Harr-riss an der Bremsscheibenaufnahme, hätte ich mir 5 bis 6 Reiseradfelgen holen können. Und damit könnte ich auf ebensoviele Weltreisen gehen.

Zumindest Starrgabeln und Scheibenbremsen scheinen mir eine wahrlich ungünstige Kombination zu sein. Für entsprechende Scheibengrößen werden sie brutal steif und sehr schwer, wenn sie denn auch sich sein sollen.

Und auch hier wiederhole ich mich ebenfalls:

Am meistens verschleißintensiveren Hinterrad am besten eine Scheibenbremse und am Vorderrad eine V-Brake ist für mich die optimale Kombination.