Das ist aber kein wirkliches Problem, da das "Bar" mit dem "Pascal" in einer metrischen Beziehung steht. Etwas anders wäre es schon bei der "Atmosphäre", wobei hier die Abweichung von dem metrischen Bezug zum "Pascal" häufig im Rahmen des Messfehlers nicht wirklich tragisch ist. Wenn man also den Faktor 10.000 im Kopf behält, ist die Verwendung von "Bar" kein Beinbruch. Verwirrender ist schon, dass "Bar" ja sowohl den Absolutdruck als auch den Überdruck bezeichnet und ohne Letzteren können wir im Zusammenhang mit Reifen und Dämpfern wenig Sinnvolles machen .