Hallo Andreas,

In Antwort auf: Andreas R

den HL-EL300G kannst Du als Fernschweinwerfer vergessen, der wirft Dir einen bläulichen, etwas trüben Fleck ein paar Meter vor das Fahrrad. Deutlich besser ist der neue HL-EL500G, der ist fast so gut wie 2,4 Watt Halogen und hat einen fahrradtauglichen Strahl. Noch besser als Fernlicht ist der Dynamoscheinwerfer Schmidt E6, den kann man mit dem SON auch prima zusammen mit dem Lumotec in Reihe betreiben.


Hmm - nachdem ich hier häufig mit einer 2-Dioden-Stirnlampe herumhantiere hätte ich von satten 5 LEDs etwas mehr erwartet...?

Der Schmidt E6 scheint auch nicht mehr als ein 2.4-Watt-Strahler zu sein, oder habe ich die spärlichen Infos falsch verstanden?

Gibt es keine Lösungen a la 5-Watt-Halogen versorgt durch 4xBabysize-Akku?

In Antwort auf: Andreas R

Zum Lichtstrahl: Als Fernlicht sollte es recht stark gebündelt sein (wie beim E6), weil ein breiter UND weit reichender Lichtstrahl nicht mit 2,4 oder 3 Watt zu machen ist, da muss man schon die 10- oder 20-Watt-Lösungen aus dem Mountainbike-Bereich nehmen, mit denen kann man auch Downhill durch den Wald heizen.


Was die 20-Watt-Monster angeht: mich schreckt offengestanden der Gedanke ein wenig ab, dann mehr als 1 kg für Zusatzbeleuchtung mitschleppen zu dürfen. Das ist 99 % der Zeit eine ziemlich unproduktive Bürde. Ich hatte gehofft, daß Leuchte plus Akkus noch unter 500 g bleiben...

Bzgl. starker Bündelung: bist Du Dir sicher? Mit dem jetzigen 2.4er Halogenscheinwerfer habe ich einen brauchbar ausgeleuchteten Bereich ein paar Meter weit in Fahrtrichtung. Was ich suche ist im Prinzip eine Ausleuchtung nach vorne, rechts und links um diesen Bereich herum. Die darf schwächer sein, ich möchte halt in Fahrtrichtung möglichst viel sichtiges Terrain gewinnen.

Ist das eine untypische Anforderung?

fragt
Daniel