schon mal daran gedacht, eine Konstruktion aus ZWEI (also im Betreff einfach den Punkt weglassen ) handelsüblichen Batterieleuchten zu verwenden?

Also z.B. einen Minoura SwingGrip (falls du nicht genug Platz am Lenker hast) mit zwei Sigma- oder Catlight-Leuchten (jeweils mit 5 AA-Akkus) auszustatten und ans Rad zu schnallen? Das Gesamtgewicht dieser Konstruktion läge etwa bei 600 g, die Lichtkegel der beiden Leuchten könnten in der Länge, eventuell auch in der Breite, zur gegenseitigen Ergänzung oder Summierung optimal aufeinander abgestimmt werden und du könntest deinen Lumotec-Scheinwerfer zusätzlich noch für den Nahbereich verwenden. Preislich gesehen sparst du dir im Vergleich z.B. mit einer Sigma Mirage zwar nichts (es sei denn du hast sowie schon jede Menge AA-Akkus und ein Ladegerät zuhause), aber du hättest dann das Problem mit dem mistigen Mirage-Akku und dessen Unterbringung im Flaschenhalter gelöst. In der hellen Jahreszeit kannst du die Akkus wenigstens auch für andere Geräte verwenden. Nachteile gibts natürlich auch reichlich, z.B. müßtest du beide Lampen separat ein- und ausschalten, das Gesamausleuchtung wird nicht sehr gleichmäßig sein und und und (selbst nachdenken).

Ich selbst fahre mit einer Lumotec im Nahbereich und einer Sigma Ellipsoid (das aktuelle Modell nennt sich Cubelight) im Fernbereich. Die Idee mit zwei Batterieleuchten ist mir nur gerade eingefallen, ich habs selbst nie ausprobiert. Kritik an meinem Vorschlag wirds sicherlich reichlich geben

Ralph