Hallo Daniel,
Hmm - nachdem ich hier häufig mit einer 2-Dioden-Stirnlampe herumhantiere hätte ich von satten 5 LEDs etwas mehr erwartet...?
Die Anzahl der LEDs sagt gar nichts aus. Was ist heller, zwanzig Fahrradscheinwerfer oder ein Flugzeugsuchscheinwerfer?
Der Schmidt E6 scheint auch nicht mehr als ein 2.4-Watt-Strahler zu sein, oder habe ich die spärlichen Infos falsch verstanden?
Ja, aber eben einer, mit einem sehr engen und scharf abgegrenztem Strahl, schaue Dir mal diesen Vergleich an:
Das ist auf etwa 2-3 Meter entfernung fotografiert, bei 20
Metern ist der Lumotec-Strahl erheblich breiter als derjenige des E6.
Gibt es keine Lösungen a la 5-Watt-Halogen versorgt durch 4xBabysize-Akku?
Nicht dass ich wüsste. Der Akkku soll ja auch etwas halten, bei 5 Watt sind Babyzellen recht schnell leer.
Bzgl. starker Bündelung: bist Du Dir sicher? Mit dem jetzigen 2.4er Halogenscheinwerfer habe ich einen brauchbar ausgeleuchteten Bereich ein paar Meter weit in Fahrtrichtung.
Das ist bei Lumotecs (und den meisten anderen) der Fall.
Was ich suche ist im Prinzip eine Ausleuchtung nach vorne, rechts und links um diesen Bereich herum. Die darf schwächer sein, ich möchte halt in Fahrtrichtung möglichst viel sichtiges Terrain gewinnen.
Diese beiden Anforderungen widersprechen sich. Entweder hast Du eine sehr breite Lichtverteilung, dann ist das Licht relativ schwach und reicht nicht in die Ferne (genau das hast Du übrigens mit dem Lumotec). Oder man bündelt den Strahl, dann ist er eng und reicht ziemlich weit. So ist es beim E6.
Nochmal: Wenn du es breit
und weit haben willst, müssen es
mindestens 10 Watt sein, und das gibt es nur mit dicken/schweren Akkus, weil Babyzellen hier geschätzte 30 Minuten bringen, was den meisten Menschen zu kurz ist. Wenn Dir das reicht, kaufe Dir eine 10W-Lampe und eine Baby-Batteriehalterung, aber dann musst Du basteln.
Gruß, Andreas
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