Das selbe Problem hatte ich (HS33) auch mal. Ein Bremsklotz wollte einfach nicht nach dem Bremsen wieder zurückfahren.

Das liegt aber daran das man die Bremsen so einstellen muß das man oben an dem Einstellrädchen, so gut wie kein Druck mehr geben soll, also so gut wie nicht mehr drehen soll wenn die Justierung fertig ist.

Man kann zwar die Bremse einstellen das sie 2 bis 3 mm Platz hat und dann oben an dem Rädchen drehen bis sie besser anliegt, dann hat man aber das Problem das sich der Öldruck nicht gleichmäßig in den 2 Kolben verteilen kann, und die 2 Bremsklötzte gehen nicht mehr gleichmäßig zurück bzw vor.

Das ist der einzige Bug den ich bei Magura festgestellt habe, aber trotzdem will ich keine andere Bremse mehr seit Magura.
. Und nächstes Jahr kommt die Magura Booster-befestigung *freu*

greets Frett