Beim schweizer Wagenmaterial, was auf der Strecke eingesetzt wird, bekommt man das Rad nur unbeladen durch die Tür.
In Hamburg Hbf ist Umsteigen etwas zeitaufwändiger wegen der Menschenmassen, der extrem langen Bahnsteige und der ziemlich hoch über den Bahnsteigen liegenden Verbindung zwischen diesen. Die Fahrstühle sind dort immer sehr stark frequentiert, aber man kann mit dem Rad auch auf die Rolltreppe.
Daher lieber Dammtor nutzen zum Umsteigen.