Relativ genau weiss ich es nurnoch vom Letzten, der Bruch ist auch schon einige Jahre her, etwa 1999. Die Ursache war wirklich der Stahlvorbau mit der asymmetrischen Klemmung an der Unterseite und seiner Kerbwirkung. Am Lenker reisse ich eigentlich nicht, zumindest nicht bewusst. Natürlich überträgt der Lenker in gewisser Weise auch die Zugkraft. Seit dem Einbau von (jetzt wirds gefährlich) Federgabeln und Vorbauknochen mit symmetrischer Klemmung hat sich das Lenkerbruchproblem erledigt.

Falk, SchwLAbt